其二，光纤和4G双链路的搭建，更好地保障网络传输稳定。广州去年平安城市建设的一大亮点是4G传输网络的应用。按照初步规划，传输网络在前端链路铺设光纤的同时，并覆盖4G。如此一来，即便光纤损坏，也可通过4G“接力”传输;而在光纤无法拉到、铺设成本太高的区域及移动监控，借助更高带宽的4G传输视频，可获得WiFi、微波无法比拟的流畅。

其三，集成性和开放性极强的治安综合监控管理平台。城市的视频监控规划应用不能仅仅从社会治安角度，而应把它当做整个城市运营管理中一套很基础的系统设施。基于现在热门的智慧城市理念来看，除却社会治安，它还可以应用于国土规划、城市管理、环保评估、应急指挥等方面。因此，一方面，广州市希望视频监控可以提供给公安做社会治安用;另一方面，还希望这些图像数据资源，可以用来共享环保、交通、卫生、国土、城管等其他部门，更好的应用这些城市基础资源，充分发挥它的作用。

其四，创建立体监管新模式。数据显示，截止去年底，警用地理信息基础平台在广州市公安局使用人次共约500万次。广州市公安局PGIS平台集成各类信息资源，实现业务部门数据的整合共享，并以可视化的方式为指挥调度和决策提供支撑。在演示的电脑屏幕上，人员活动的轨迹尽在掌握，通过民航、火车旅客数据在地图上展示人员在全国范围的活动轨迹，综合分析旅馆住宿、网吧上网、验证通验证等信息，还可以呈现人员在广州活动的轨迹。用鼠标划定区域，其中所有巡逻车的具体位置、所属单位和一段时间内的轨迹，都能快速直观地在电子地图上呈现出来……

在地理信息系统上，不仅可以实时调阅各类视频监控，还可以把存在违法嫌疑的车辆列入“黑名单”，这些车辆经过卡点时，系统就会自动报警，还可以实现车辆经过卡口轨迹、卡口周边警力查询等功能。

其五，应充分利用大数据开展警务云深度应用。据了解，目前广州市各级政府掌握着全社会信息资源的80%，其中包括1000余个数据库。广州智慧城市的建设用到20万个摄像头的数据进行分析与利用。广州在城市管理方面，推出的“警务云”已大显神威。

2、广州智能交通建设将给安防带来新商机

要改善民生，智能交通先行。广州《智能交通系统发展十三五规划纲要》中提到的总体目标是：打造先进的智能交通系统。广州智能交通系统将具有动态感知、主动管理、人车路协同的特征。动态感知，是指广州未来的智能交通系统，将依靠物联网技术、云计算、4G移动通信技术等先进技术，让市民出行、企业经营、政府管理能够及时、准确地感知到实时的交通信息，最终实现各种交通需求信息和供给信息在人、车、路之间快速、准确地相互传递。

主动管理是指广州未来的智能交通系统将会通过动态感知交通信息，使市民、企业、政府，实时把握最新交通信息，预测未来交通变化趋势，判断交通发展态势，从而对自身的交通需求进行主动管理，实现市民的主动参与、企业的主动把握和政府的主动干预，最终实现有限的公共交通资源(道路资源)在无限需求中的最大化利用。人车路协同是指广州未来的智能交通系统，将通过动态感知、主动管理，实现人、车、路三者之间的协同运作。

同时，交通部门还将引导全市停车场建立三级、四级诱导屏，建设区域停车智能管理系统，加强停车场动态车位数据获取。同时，对区域内商业停车场实现统一联网管理及动态管理，实现智慧停车的进一步普及和覆盖。

三、结束语

智慧的城!广州依靠安防建设智慧城市，以智能化、信息化培育战略性新兴产业，从而推动传统产业转型升级。如何让城市更加智慧，想必，广州已经给予了答案。